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6文掌握! 伊朗关闭霍尔木兹海峡,滞留迪拜港口中国船员:船停在导弹攻击轨迹正下方,距爆炸点仅几百米,不知何时能回国

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伊朗关闭霍尔木兹海峡,滞留迪拜港口中国船员:船停在导弹攻击轨迹正下方,距爆炸点仅几百米,不知何时能回国

伊朗关闭霍尔木兹海峡,滞留迪拜港口中国船员:船停在导弹攻击轨迹正下方,距爆炸点仅几百米,不知何时能回国

极目新闻记者 丁伟

据央视新闻消息,当地时间3月2日深夜,伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示,霍尔木兹海峡已被关闭,伊方将打击所有试图从霍尔木兹海峡通过的船只。

3月3日晚,一名中国船员彭先生向极目新闻记者介绍,他的老家在湖北孝感,其从事海上运输工作已有十多年,目前所服务船只为外籍船舶。春节前,他所服务的船舶来到迪拜,没想到却遇到这次波及甚广的战事。

爆炸现场 受访者拍摄视频截图

“我们的船在迪拜最大港口杰贝阿里港,这两天的爆炸点离我们只有几百米,我们船正在导弹攻击的轨迹正下方,不怕导弹,就怕它打不准波及无辜。”彭先生表示,目前船上的生活物资都有保障,但因为不知局势如何发展,目前霍尔木兹海峡被封锁,尚不知何时才能返回国内,“码头工人已经复工,商船可以进出港,但现在船舶离港也无法出波斯湾,预计卸完货后去锚地抛锚等待进一步消息。”

另有滞留在杰贝阿里港的中国船员在接受新京报采访时表示,杰贝阿里港距离美军基地较近,会有流弹落入,他目睹了流弹将港口设施炸毁。目前船上物资基本能满足需要,船员们仍担忧自身安全,计划等局势相对稳定后,去锚地抛锚或者直接驶离去下一个港。

延伸阅读

川籍船员亲历:数百船只滞留波斯湾,一货轮上有十余名中国船员

据央视新闻报道,伊朗方面2月28日晚宣布,禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。当地时间3月1日,一艘试图通过霍尔木兹海峡的油轮被击中。

当日,联合海上信息中心(JMIC)已将霍尔木兹海峡的威胁级别,上调至最高级别,并表示在过去24小时内已有三艘油轮遭到袭击。

伊朗关闭霍尔木兹海峡,滞留迪拜港口中国船员:船停在导弹攻击轨迹正下方,距爆炸点仅几百米,不知何时能回国

滞留在沙特的船只(图据受访人)

从事国际海上货运的四川船员向封面新闻记者表示,受局势影响,波斯湾有数百条船只停靠滞留。中东冲突升级,也给全球经济带来动荡。3月2日,布伦特原油一度飙升13%,突破每桶82美元,创下2025年1月以来最高水平。伦敦金属交易所铝价早盘一度上涨2.8%至每吨3228美元。

对话:

波斯湾有数百条船只滞留

一滞留货轮船上有十余名中国船员

伊朗媒体报道,一艘“天光号”油轮3月1日在试图“非法通过”海峡时被击中,目前“正在沉没”。伊朗塔斯尼姆通讯社报道称,美国、以色列空袭伊朗后,这条水道实际上已关闭,并指伊朗方面警告,船只通过霍尔木兹并不安全。

来自四川泸州的吴先生从事国际海上运输行业,他告诉封面新闻记者,他所在的货运船只,计划在沙特装完货驶往印度,“由于2月28日起霍尔木兹海峡交通停止,今(3月2)日上午,装完货就一直停靠在波斯湾的沙特朱拜勒沿岸,目前还不知道要滞留多久。这两天几艘油轮在霍尔木兹海峡遭到袭击,我们也不敢出去。现在波斯湾有几百条船只‘趴窝’”。

吴先生所工作货轮滞留在沙特朱拜勒(图据受访人)

吴先生告诉记者,他从事海运行业不到4个月,“来中东地区大概2、3次,没想到就碰到这样的突发情况。”他表示,船上一共有23名船员,其中约有一半为中国籍。“目前我所在的沙特朱拜勒区域情况还好,战火尚未波及,所以大家也没有特别紧张、焦虑,不过在国内的亲朋好友还是比较担心。”

据外媒报道,国际油轮交通监测系统实时数据显示,霍尔木兹海峡周边海域油轮航行速度已普遍降至零,大量船只停航避险。航运中断影响范围从原油油轮延伸至运输家具的集装箱船。全球多家大型石油公司、能源贸易商已紧急下令,暂停所有石油和燃料船舶通过霍尔木兹海峡,以规避冲突升级带来的安全隐患。

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影响:

海峡关闭加剧供应忧虑

国际油价飙升13% 铝价上行

霍尔木兹海峡是连接波斯湾和阿曼湾,是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路。每天约有2000万桶原油经过这里运往各地,约占全球产量的20%。

随着美以袭击伊朗,全球原油市场陷入动荡,关键航道霍尔木兹海峡关闭,加剧供应忧虑。油价创下四年来最大单日涨幅。据新华社报道,截至美东时间3月1日18时45分,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格最高上涨至每桶75.33美元,较前一交易日收盘价上涨12.4%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格最高上涨至每桶82.37美元,较前一交易日收盘价上涨13%。

霍尔木兹海峡地理位置示意图(图据央视新闻)

据彭博社报道,中东冲突的持续升级,市场担忧霍尔木兹海峡运输受阻,推动伦敦金属交易所(LME)铝价早盘一度上涨2.8%至每吨3228美元。

而霍尔木兹海峡也是中东主要铝生产国出口金属、进口原料的关键航道,该地区约占全球铝产能9%,铝价对地缘紧张一向敏感,市场率先出现上涨反应。此时,军事行动仍在扩大。美国总统特朗普称将持续轰炸伊朗直至实现目标;伊朗则向沙特、阿联酋、巴林等邻国发射导弹,这些国家均为重要铝生产国。由此市场开始担忧铝土矿与氧化铝运输中断。

有研究人士指出,一旦航运受阻将构成重大风险,铝价仍可能上行。但由于冶炼厂通常持有约1至2周氧化铝库存,短期更可能表现为地区溢价上升、运费上涨与发运延迟,而非立即停产。

📸 孙念祖记者 何光宗 摄
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